多孔质轴承含油轴承烧结铜基粉末冶金

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      这种结构综合了铜合金和润滑材料的各自特点,可以在难以形成油膜润滑和因条件限制而不能添加润滑剂的场合使用。基体含有的润滑材料一般贯通轴承内外径,设备在运转使用过程中,通过摩擦使润滑材料与轴相互摩擦,润滑材料和润滑油不断渗出,在轴承内壁和轴之间形成油膜润滑的优异条件,既保护轴不磨损,又使固体润滑特性持续永恒。